力建加煤液壓系統-CDCG250系列重載液壓缸生產商
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如：活塞與活塞桿不(bu)同心或(huo)(huo)活塞桿彎曲(qu)，液壓缸或(huo)(huo)活塞桿對導軌安裝位置偏移(yi)，密封環裝得過(guo)緊或(huo)(huo)過(guo)松等(deng)。解(jie)決方法是重新修理或(huo)(huo)調整，更換損傷(shang)的零件及(ji)清除(chu)鐵屑。
(2)潤滑不良(liang)或液壓缸(gang)孔(kong)徑加工超(chao)差(cha)(cha)。因為活塞(sai)與缸(gang)筒、導軌(gui)與活塞(sai)桿(gan)等(deng)均有相對(dui)運動，如(ru)果潤滑不良(liang)或液壓缸(gang)孔(kong)徑超(chao)差(cha)(cha)，就會加劇磨損，使缸(gang)筒中心(xin)線直線性降低。（威海力建冶金(jin)液壓設備廠)
①油缸內有殘留(liu)空(kong)氣(qi),工作介質形成彈性體排除方法:充分排除空(kong)氣(qi);檢查液壓(ya)泵(beng)(beng)吸(xi)油管直(zhi)徑是否太小(xiao),吸(xi)油管接頭密(mi)封要好，防止泵(beng)(beng)吸(xi)入空(kong)氣(qi).
②密(mi)(mi)封摩(mo)擦(ca)力過大排除方(fang)法(fa):活塞桿與導向套采用H8/f8的配合,密(mi)(mi)封圈槽的深度(du)(du)和(he)寬度(du)(du)嚴(yan)格按尺(chi)寸公差做出;如用V形(xing)密(mi)(mi)封圈時，調整密(mi)(mi)封摩(mo)擦(ca)力到適中程度(du)(du)。
③液壓(ya)缸滑(hua)動部位有嚴重磨損、拉傷(shang)和咬著現象。
a.負載(zai)和液壓缸定心不良(liang)。
b.安(an)(an)裝支(zhi)架(jia)安(an)(an)裝調整不良。排除方(fang)法:重新裝配后仔細找(zhao)正,安(an)(an)裝支(zhi)架(jia)的剛度(du)要好：
c.橫向(xiang)載荷(he)(he)(he)大. 排除方法(fa):設法(fa)減小橫向(xiang)載荷(he)(he)(he),或提高液(ye)壓缸承受(shou)橫向(xiang)載荷(he)(he)(he)的能力。
d.缸筒或活塞組件(jian)膨脹,受力變(bian)形(xing)(xing). 排除方法(fa)：修整變(bian)形(xing)(xing)部位，變(bian)形(xing)(xing)嚴重時(shi)需更換有關組件(jian)。
e.缸筒(tong)、活塞之間產生(sheng)電化學反應.排除(chu)方法:重新更換電化學反應小(xiao)的材料(liao)或更換零(ling)件。
f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除(chu)方(fang)法:更換材料，進行恰當的熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油(you)液中雜質多.排除(chu)方法:進(jin)行清洗后換液壓油(you)及濾油(you)器(qi)。
④活(huo)塞(sai)桿全長(chang)或局部彎(wan)曲排除(chu)方法：校(xiao)正活(huo)塞(sai)桿；臥式(shi)安裝液壓缸的活(huo)塞(sai)桿伸出(chu)長(chang)度過(guo)長(chang)時應加支承。
⑤缸筒(tong)內孔與導向套的同(tong)軸度不好(hao)而引起別勁(jing)現象產生爬行.排除方法：保(bao)證二者同(tong)軸度。
⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直線性(xing)不(bu)良（鼓形(xing)、錐度等(deng)）.排(pai)除(chu)方法：鏜(tang)磨(mo)修復，然后根據鏜(tang)磨(mo)后缸筒(tong)的孔徑(jing)配活(huo)塞或(huo)增裝O形(xing)橡皮封油環。
⑦活塞(sai)桿(gan)兩端(duan)螺母拼得(de)太緊(jin)，使其同軸度不良。排除方(fang)法：活塞(sai)桿(gan)兩端(duan)螺母不宜拼得(de)太緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可，保證活塞(sai)桿(gan)處(chu)于(yu)自然狀態。
現象（一）：唇(chun)口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠(kao)經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密(mi)封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統(tong)內有殘留空(kong)氣在運行時(shi)，空(kong)氣在密封處聚(ju)集(ji)壓縮升溫產生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸起動之前，盡(jin)量排盡(jin)油(you)缸內空氣
2.油缸起動(dong)時，不要立(li)即開到高(gao)速
3.當(dang)用(yong)U形圈(quan)時在其谷部加入(ru)潤滑(hua)脂，以防空氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮(chao)或者在空(kong)氣中暴露時間過長超過庫存期限導致(zhi)材料老化
防止措施：
1.降低(di)溫(wen)度(du)，或者更換耐高溫(wen)密封件材料
2.更改介質(zhi)或更改耐介質(zhi)的密封件材(cai)料(liao)
3.換新介質
4.不要(yao)(yao)將(jiang)密封(feng)件長時間暴(bao)露在(zai)大氣中(zhong)，嚴格按(an)照密封(feng)庫存要(yao)(yao)求對密封(feng)進行保存
